ligne de per\u00e7age multibroche automatis\u00e9e<\/a> en 1965<\/strong>, des am\u00e9liorations significatives ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es aux vitesses d’avance de per\u00e7age et de positionnement du mat\u00e9riau trait\u00e9 et aux performances de l’axe de la broche de per\u00e7age. Le processus visant \u00e0 accro\u00eetre l’efficacit\u00e9 des lignes de per\u00e7age et \u00e0 \u00e9liminer les cycles improductifs a peut-\u00eatre atteint un plateau pour le moment avec le positionnement de la broche sur un sous-axe afin d’am\u00e9liorer le temps \u00ab\u00a0copeau \u00e0 copeau\u00a0\u00bb.<\/p>\nDepuis la mise en place de son premier syst\u00e8me de manutention enti\u00e8rement automatis\u00e9 en 1988, FICEP s’est efforc\u00e9 d’am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 du flux de mat\u00e9riaux sur la ligne.<\/strong><\/p>\nLe d\u00e9fi consistait \u00e0 augmenter le pourcentage de temps pendant lequel les postes de travail (sciage, per\u00e7age, rainurage, copiage, fraisage, d\u00e9coupe thermique et grenaillage) sont activement engag\u00e9s dans le traitement et n’attendent pas de commencer la section suivante.<\/p>\n
Comment d\u00e9termine-t-on la disposition optimale ?<\/h2>\n
Il n’existe pas deux installations identiques pour une entreprise de fabrication de charpentes m\u00e9talliques. La combinaison de l’agencement de l’usine, de la gamme de produits, des processus requis et du d\u00e9bit n\u00e9cessaire rend unique le d\u00e9fi que repr\u00e9sente la conception de l’agencement optimal. Des travaux ant\u00e9rieurs r\u00e9els de diff\u00e9rents types sont t\u00e9l\u00e9charg\u00e9s pour g\u00e9n\u00e9rer un rapport de productivit\u00e9 sp\u00e9cifique bas\u00e9 sur le type de contrat.<\/p>\n
Jusqu’\u00e0 ce que le FICEP mette au point la \u00ab\u00a0Simulation de Syst\u00e8me\u00a0\u00bb<\/strong>, l’ing\u00e9nierie de l’am\u00e9nagement d’une usine \u00e9tait g\u00e9n\u00e9ralement bas\u00e9e sur un processus d’entretien avec le client. L’objectif \u00e9tait d’essayer d’obtenir un plan qui \u00e9tait le r\u00e9sultat de quelques suppositions et hypoth\u00e8ses \u00e9clair\u00e9es. Aujourd’hui, le FICEP utilise un logiciel propri\u00e9taire pour \u00e9valuer comment diff\u00e9rents types d’emplois et d’agencements d’usines peuvent \u00eatre simul\u00e9s pour une analyse d\u00e9taill\u00e9e de la productivit\u00e9.<\/strong><\/p>\nLes cellules de travail divis\u00e9es par rapport aux syst\u00e8mes tandem, les capacit\u00e9s\/caract\u00e9ristiques des tables de transfert et la taille des zones tampons pour les mat\u00e9riaux ne sont que quelques-unes des variables qui doivent \u00eatre \u00e9valu\u00e9es.<\/p>\n
La \u00ab\u00a0Simulation de Syst\u00e8me\u201d est un processus au cours duquel les configurations potentielles sont \u00e9valu\u00e9es en eelse des besoins en main-d\u2019\u0153uvre, des capacit\u00e9s, du eels et des goulets d\u2019\u00e9tranglement. Les eels et\/ou eelser r\u00e9elles sont import\u00e9es dans le logiciel PLM qui commence par l\u2019imbrication des mat\u00e9riaux et eels de puissants eelser pour eelser la production de la mani\u00e8re la plus efficace. Une fois que la charge de travail optimis\u00e9e est t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e, le \u201csimulateur de syst\u00e8me\u201d montre le traitement des eels adultes et des eels finies en mode eels 3D pour refl\u00e9ter les temps de traitement eels n\u00e9cessaires \u00e0 la fabrication de cette version de production. Le \u201csimulateur de syst\u00e8me\u201d montre les goulets d\u2019\u00e9tranglement et identifie les postes de travail qui peuvent \u00eatre sous-utilis\u00e9s dans l\u2019attente du mat\u00e9riel \u00e0 fabriquer. Ce processus innovant permet de comparer et de modifier diff\u00e9rentes conceptions d’agencem\u2019nt afin de d\u00e9terminer celle qui offre le maximum de flexibilit\u00e9 et de productivit\u00e9.<\/strong><\/p>\nComment la \u201csimulation de syst\u00e8me\u201d am\u00e9liore-t-elle votre productivit\u00e9 quotidienne ?<\/h2>\n
Une fois que la charge pr\u00e9liminaire de l’atelier pour la ligne de fabrication de charpentes m\u00e9talliques est d\u00e9termin\u00e9e, les algorithmes du logiciel d\u00e9veloppent les s\u00e9quences optimales du lancement de la production s\u00e9lectionn\u00e9e. Avant de lancer la production r\u00e9elle, la \u00ab\u00a0Simulation du syst\u00e8me\u00a0\u00bb peut identifier les \u00e9ventuels goulets d’\u00e9tranglement et les postes de travail sous-utilis\u00e9s. Une fois ces \u00e9l\u00e9ments d\u00e9termin\u00e9s, ce logiciel innovant peut montrer comment la productivit\u00e9 totale du syst\u00e8me peut \u00eatre augment\u00e9e en modifiant ou en ajoutant des \u00e9l\u00e9ments \u00e0 la production en cours.<\/p>\n
Comment fonctionne le syst\u00e8me Intelligent Steel Fabrication ?<\/h2>\n
Au fur et \u00e0 mesure que les sections multiples sont asees sur la ligne, le manutentionnaire scanne dans le syst\u00e8me le code-barres correspondant de la liste de coupe.<\/p>\n
Les sections sont automatiquement positionn\u00e9es sans l\u2019intervention d\u2019un op\u00e9rateur ou d\u2019un assistant dans le syst\u00e8me. Le chemin \u00e0 travers la ligne ou l\u2019acheminement vers les cellules de travail appropri\u00e9es est ase sur les processus requis et l’utilisation optimale des capacit\u00e9s du syst\u00e8me. Lorsqu\u2019une pi\u00e8ce mult ou coup\u00e9e entre dans chaque cellule de travail, la longueur du stock est v\u00e9rifi\u00e9e et le programme CNC appropri\u00e9 est automatiquement s\u00e9lectionn\u00e9 pour traiter les objectifs requis.<\/p>\n
Les avantages<\/h2>\n
Les avantages de la \u00ab\u00a0Fabrication Intelligente de l’Acier\u00a0\u00bb sont nombreux et rentables. La plupart des syst\u00e8mes vendus et install\u00e9s par le FICEP aujourd’hui sont dot\u00e9s d’une capacit\u00e9 de \u00ab\u00a0fabrication intelligente de l’acier\u00a0\u00bb, car les avantages sont consid\u00e9rables et facilement justifiables puisque le co\u00fbt de cette automatisation repr\u00e9sente un investissement minime en pourcentage du co\u00fbt total du syst\u00e8me.<\/p>\n
R\u00e9sum\u00e9 des avantages<\/p>\n
\n- \n
R\u00e9duction du niveau de comp\u00e9tence dans l’atelier<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Efficacit\u00e9 accrue (chargement\/d\u00e9chargement\/manipulation de ferraille en temps masqu\u00e9)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Moins d’heures n\u00e9cessaires par tonne (les temps d’arr\u00eat humains sont r\u00e9duits \u00e0 z\u00e9ro pour la manutention manuelle)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Gains de production (gains de 30 \u00e0 50 % uniquement pour l’automatisation de la manutention)<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Moins d’erreurs (identification automatique) des types et tailles de poutrelles : toutes les zones sont g\u00e9r\u00e9es.<\/p>\n<\/li>\n
- \n
Valeur ajout\u00e9e pour un traitement plus efficace<\/p>\n<\/li>\n
- \n
R\u00e9sultat net positif<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n