10 Ekim 2022

FICEP’in yapma profiller için gantry tipi matkabı, köprü imalat sürecinde devrim yaratıyor

Haber

Köprü kirişleri imalatında kullanılan geleneksel yöntem şu şekilde tarif edilebilir:

  • Deliklerin manuel yerleşimi.
  • Kirişin bir ucunda delikler oluşturmak için manyetik matkapların kullanımı.
  • Bağlantı plakalarının civatalanması.
  • Bir sonraki kirişin hatta getirilmesi ve bağlantı delikleri açılmış ve bağlantı plakası yerine civatalanmış olan kirişe manuel olarak konumlandırılması.
  • İki kiriş uygun şekilde hizalandıktan sonra, ikinci kirişin bir ucundaki bağlantı deliklerinin manuel olarak delinmesi.
  • 2 numaralı kirişin bir ucunda bağlantı delikleri açıldıktan sonra 1 numaralı kirişin çıkarılması.
  • 2 numaralı kirişin ikinci ucunun manuel olarak yerleştirilmesine geçilmesi.
  • 2 numaralı yapma kirişin ikinci ucunu deldikten ve bağlantı plakalarını civataladıktan sonra, 3 numaralı yapma kirişi manuel olarak konumlandırılması.
  • Köprüdeki yapma kirişlerin geri kalanı için yukarıda açıklanan sürece devam edilmesi.

Tahmin edilebileceği gibi, yukarıdaki süreç muazzam bir üretim alanı ve her bir bağlantı için 50’den fazla işçi-saat değeri gerektirmektedir. Bu geleneksel köprü yapma kirişi imalat yöntemi, tarihsel olarak dünyanın dört bir yanındaki köprü atölyelerinde evrensel olarak uygulanmıştır.

FICEP 2009’da bu zorluğa meydan okuyana dek hiçbir makine üreticisi bu sürece daha üretken bir çözümle saldırmayı düşünmemişti bile. Yeni teknolojiyi uygulamaya yönelik bu zorluk, FICEP’in inovasyon yaratma taahhüdünün bir göstergesidir. Şu anda FICEP, bu süreci otomatikleştirmek ve yapma kiriş imalatıyla ilgili bedensel işi ortadan kaldırmak üzere var olan tek çözümü sunmaktadır.

Peki ya FICEP bunu nasıl başardı?

FICEP, zorlukların üstesinden gelmek için mevcut gelişmelerden faydalanarak edindiği bilgileri en son teknolojiyle entegre etti ve aşağıdaki şekilde YENİ süreçler yarattı:

  • Görevin bir kısmı, gereken üretim alanını azaltmak olduğundan ve yapma kirişlerin uzunluğu 50 metreye (150+ ft.) kadar çıkabildiğinden dolayı bir portal çözümü tasarladılar. Yapma kirişin sabit kaldığı ve matkabın hareket ettiği bu yaklaşım, CNC sisteminin toplam uzunluğunu esas olarak işlenecek maksimum yapma kirişin uzunluğuna indirmiştir.
  • FICEP yapma kiriş portal matkabının bir makine sıfır noktası yoktur, dolayısıyla 50 metre (150 ft.) uzunluğundaki bir yapma kirişin bazı mekanik sıfır noktalarına kadar manuel olarak konumlandırılmaya çalışılması gerekli değildir.
  • FICEP yapma kiriş portal matkabının bir makine sıfır noktası yoktur, dolayısıyla 50 metre (150 ft.) uzunluğundaki bir yapma kirişin bazı mekanik sıfır noktalarına kadar manuel olarak konumlandırılmaya çalışılması gerekli değildir.
  • CNC işlemi başlatıldıktan sonra, yazılımın gerekli sıfır noktalarını oluşturabilmesi için tüm yapma kirişin fiziksel konumlarını teşhis etmek üzere lazer teknolojisi kullanılır. Kaynağın ardından yapma kirişe ilişkin bir tolerans oluştuğu için, oluşturulan sıfır noktaları işlenecek olan ilgili yapma kirişe özeldir.
  • Lazer tarama döngüsünün tamamlanmasının ardından, üç matkap üniteli portal tip matkap, işlenmekte olan ilgili yapma kirişin belirlenmiş sıfır noktalarının fiziksel konumlarına dayalı olarak gerekli delikleri delmeye başlar.
  • Çoğu zaman, flanşlardaki ve gövdedeki delikler aynı uzunluk koordinatlarını paylaşmaz, çünkü gövde delikleri genellikle eğridir, bu nedenle her bir gövde deliği farklı bir uzunluk koordinatına sahiptir. Delikler yüzeylerin ikisinde aynı uzunluk koordinatını paylaşsa dahi, yapma kiriş muhtemelen portalın hareketine paralel konumlandırılmamış olur.

In order to increase the productivity of the Endeavor girder gantry drill, FICEP’s unique solution was for each spindle to have its own sub axis. This design permits the gantry drill to generate holes in all three faces of the girder even if the holes are not aligned.

The web spindle of the FICEP girder gantry can also rotate up to 90° in each direction to be able to perform end milling.

Since the girder is stationary and the spindles have their own independent sub axis, they can also perform the milling of weld preparation at aggressive rates as each spindle is driven by a 31 KW (41 HP) “Direct Drive” so the full motors power is what is being delivered to the tool. There is no loss of power as this is “Direct Drive” and it does not require a gearbox that diminishes the power delivered to the tool.

The extremely large processing envelop, in conjunction with not having a fixed datum, permits large unique weldments to be laser probed and processed.

The Endeavor Girder Gantry drill represents another innovative FICEP first to assist our business partners compete with alternative materials such as concrete.

Fotoğraf galerisi

Hai una domanda?

Sorunuz mu var?

Herhangi bir sorunuz, talebiniz veya öneriniz olması halinde lütfen
bize ulaşmaktan veya uzmanlarımızdan biriyle çevrimiçi bir randevu ayarlamaktan çekinmeyin.

Yapılandırılmış küresel ağımız, satış, satış sonrası destek, eğitim ve yedek parça temini ile ilgili her türlü ihtiyacınızda size yardımcı olabilir.

Haber bültenine abone olmak için aşağıdaki formu kullanın

    Gizlilik bilgilerini okudum ve kişisel verilerimin kullanılmasını kabul ediyorum.

    Bu site reCAPTCHA tarafından korunmaktadır ve Google Gizlilik Politikası ile Hizmet Şartlarına tabidir.

    Her türlü soru, talep veya teklifiniz için bu formu doldurun, size en kısa sürede cevap vermekten memnuniyet duyacağız.

      Gizlilik bilgilerini okudum ve kişisel verilerimin kullanılmasını kabul ediyorum.

      Bu site reCAPTCHA tarafından korunmaktadır ve Google Gizlilik Politikası ile Hizmet Şartlarına tabidir.